タイトルは私の体温ではありません。今日の最高気温です。

前日の土曜日は浜松で40℃越えを記録したとのことでしたが、浜北スカイスポーツ連盟の面々は午前中に草刈りを実施したあと浜松駅前の会議室に集まり、ウインチ曳航についての講習会を行っていました。
お題はウインチ曳航中に起こりうる様々な危険とその回避方法の復習、そして近日中に試行を開始する新しい索端の構成についての説明でした。
翌日の日曜日は、熱中症警戒アラートの様子を見ながら恐る恐る集まってみましたが、土曜日よりも雲量が多く日差しがさえぎられていて、若干過ごしやすい天気でした。
暑い中ではありますがサクサクと準備を進め、機体をラインナップします。今日は、単座機ASW28と岡崎飛行クラブから借用中の複座機Duo Discusのほかに、ヤマハソアリングクラブのASK21も飛行します。
搭乗しているのは前席にクラブ員Aさん、後席に主任教官のクラブ員Hさんです。こうして比較してみると、ASK21に比べてDuo Discusの翼の長さが際立っていますね。
主任教官のクラブ員Hさん、今度は単座機ASW28に搭乗して、自分のジョイフライトです。滑空場を利用する企業様が草刈りをしてくれたばかりなので、滑走路の草丈はとても短くなっています。地上滑走時に翼端をひっかける可能性が無く安心して利用できます。ありがとうございます。
上昇気流はあるにはあるのですが、日射が雲に遮られて人間の方は過ごしやすい代わりに上昇気流の強さ・太さ・高さはいまいちでそれも時々パッタリと無くなってしまいます。そのため、30分～1時間の滞空の合間に基本料金フライト(10分以下)がしばしば挟まる感じの一日でした。

週明けに単座機ASW28を納めているトレーラーを車検に持って行くことになっており、機体を格納庫に収めてトレーラを空にする作業を行うため15:30頃にフライトはおしまい。本日は終了となりました。皆さん暑い中お疲れさまでした。

以上、管理者Tomでした。